近年來，作為全市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，溫州新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展態(tài)勢已經(jīng)初步形成。自2017年起，溫州市開始制定新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策，2019年、2020年再次延續(xù)支持政策。在系列政策引導(dǎo)下，溫州新能源汽車實現(xiàn)爆發(fā)式增長，截至2021年全市新能源汽車上牌數(shù)45450輛，上牌占比達(dá)21.2%，居全省第二。預(yù)計到2025年，全市新能源汽車新車銷售占比將達(dá)到50%。

 

 

　　當(dāng)前，溫州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于快速成長期，產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，擁有十二大類5000多個系列產(chǎn)品；技術(shù)創(chuàng)新和智能制造能力不斷增強(qiáng)，現(xiàn)有省級智能化車間11個、省級以上企業(yè)技術(shù)中心14個。目前，溫州全市已經(jīng)梳理了首批實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目38項，總投資230億元，包括威馬、瑞浦、瑞立等一批重大“增資擴(kuò)產(chǎn)”項目。

 

　　但產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遇到一些問題，例如整車生產(chǎn)規(guī)模不夠大，驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵配套能力比較薄弱等。針對問題，政策提出，對整車生產(chǎn)企業(yè)每開發(fā)一個新車型給予100萬元獎勵，最高500萬元；對整車年產(chǎn)銷達(dá)到5萬、10萬、15萬輛均給予1000萬元獎勵，動力電池年供貨量達(dá)到3GWh、6GWh、9GWh均給予500萬元獎勵；對新能源汽車相關(guān)企業(yè)創(chuàng)建省級及以上的技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、重點實驗室、工程研究中心等創(chuàng)新平臺給予300-1000萬元獎勵；對成功創(chuàng)建省級新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體，給予30萬元獎勵；對新成為新能源整車企業(yè)一級配套供應(yīng)商的零部件企業(yè)給予50萬元獎勵，最高150萬元等。

 

 

　　截至2021年底，全市擁有各類充電基礎(chǔ)設(shè)施市場運營公司101家，已經(jīng)建成公用充電站657處、充電槍6288個，居民自用充電槍擁有量38092個。

 

　　此次政策提出，對公用充電設(shè)施按功率直流每千瓦200元、交流每千瓦80元補(bǔ)助，運營單位給予0.1元/千瓦時的運營補(bǔ)貼，對換電站按功率每千瓦時800元補(bǔ)助，對加氫站按日加氫能力分別給予每站150-500萬元獎補(bǔ)，對個人報裝自用充電樁的給予一次性600元充電費補(bǔ)貼。同時，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，對高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)、交通樞紐、大型商超、企事業(yè)單位等停車場的充電車位比例提出10%-20%的具體要求。這些補(bǔ)貼的目的是為了實現(xiàn)解決新能源汽車推廣的充電憂慮，打造縣鎮(zhèn)村全覆蓋、互聯(lián)互通、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

 

 

　　政策還提出，要實現(xiàn)新增公交車輛電動化率達(dá)到100%的目標(biāo)，全市范圍內(nèi)不再新增或更新燃油公交車，市區(qū)范圍對購置新能源公交車予以國補(bǔ)50%的補(bǔ)助；新增或更新的出租車全部采用新能源汽車，對市本級范圍新能源出租車更新補(bǔ)貼2萬元/車；推動建成區(qū)新增城市配送車輛電動化率達(dá)到60%以上；推進(jìn)機(jī)關(guān)單位公務(wù)用車、市政園林等專用車輛新能源化，原則上采購新能源汽車；推進(jìn)準(zhǔn)駕C證車型考試用車替換為新能源汽車等。

 

　　除此之外，政策還考慮到新能源汽車出行不便，群眾購買使用體驗感有待增強(qiáng)等問題，對國有公共停車場、道路停車泊位，例如路邊咪表，新能源汽車實行當(dāng)日首次2小時免停車費。對占用新能源車位的行為，執(zhí)法部門按照相關(guān)法律法規(guī)加強(qiáng)執(zhí)法管理和勸導(dǎo)提醒。取消市區(qū)范圍內(nèi)新增新能源小型貨車競投上牌限制，予以直接上牌。

記者 周琳子