在智慧城市、新基建和5G技術(shù)的三輪驅(qū)動(dòng)下，全國(guó)5G智慧路桿建設(shè)全面提速，廣泛應(yīng)用于城建、公安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多個(gè)行業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年可以跨入千億產(chǎn)業(yè)行列。同時(shí)作為5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、云網(wǎng)建設(shè)以及通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分，智慧燈桿也將得以廣泛應(yīng)用，可以解決傳統(tǒng)基站建設(shè)模式投資大成本高、重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)等諸多問(wèn)題。

 

目前通過(guò)近幾年的探索，智慧燈桿已經(jīng)進(jìn)入到標(biāo)準(zhǔn)建立階段。今年兩會(huì)，全國(guó)政協(xié)委員、民革中央委員、湖北第二師范學(xué)院院長(zhǎng)鄭軍在關(guān)于利用智慧燈桿搭載5G基站，減少重復(fù)投資擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域的提案建議：

 

一、編制“智慧燈桿+5G基站建設(shè)規(guī)劃”。按照4G/5G并行原則，將“智慧燈桿+5G基站建設(shè)”規(guī)劃納入國(guó)土空間規(guī)劃和城市通信基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。

 

二、由政府有關(guān)部門編制全國(guó)統(tǒng)一的智慧城市5G燈桿建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。組織相關(guān)單位共同制定《中國(guó)橋梁、碼頭、隧道5G智慧燈桿建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。

 

三、擴(kuò)大5G智慧燈桿的應(yīng)用領(lǐng)域。由于道路、橋梁、碼頭、隧道建設(shè)的自然環(huán)境、氣象環(huán)境以及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境比較特殊，建設(shè)5G智慧燈桿橋梁、5G智慧燈桿碼頭、5G智慧燈桿隧道，可提前預(yù)報(bào)、防范自然災(zāi)害、氣象災(zāi)害，便捷物聯(lián)、車聯(lián)與互聯(lián)。

 

四、探索“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”試點(diǎn)示范，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源共享。完善設(shè)計(jì)規(guī)范，研究制定集市政照明、城市監(jiān)控、交通信號(hào)、通信基站等功能于一體的綜合桿設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，實(shí)現(xiàn)“多桿合一”，加強(qiáng)資源共享，突破原有多方管理的藩籬，進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)維的優(yōu)化配置。

 

五、以國(guó)企為主體，引進(jìn)社會(huì)資本，聯(lián)合建設(shè)5G智慧燈桿項(xiàng)目。對(duì)社會(huì)資本開(kāi)放經(jīng)營(yíng)權(quán)，探索多桿合一、共建共享、規(guī)范運(yùn)營(yíng)、信息安全的集約化、節(jié)約化路徑。鼓勵(lì)政府、國(guó)有企事業(yè)單位、重要交通設(shè)施等社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施資源向“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”建設(shè)開(kāi)放，減少政府財(cái)政支出，降低部門運(yùn)營(yíng)成本。